今年前两个月江铃福特品牌SUV出口7959台,同比增长77.5%
3月2日上午,伴随着嘹亮的汽笛声响起,一列满载江铃福特领睿的专列从南昌铁路口岸二期缓缓驶出,标志着江铃整车铁海联运出口正式突破7万辆大关,也吹响了江铃集团持续开拓海外市场、实现更大出口目标的冲锋号。
与此同时,距离发车现场7公里左右的江铃股份富山工厂总装车间SUV区域,吊装、门板、内饰、仪表等各条装配线上也是“热火朝天”,一台台装配完成的江铃福特领睿、领裕等SUV产品接连下线。放置在仪表板上的随车单显示,这是一批即将出口到沙特及柬埔寨地区的产品。
【资料图】
2023年以来,江铃集团整车出口业务延续了过去一年的强劲态势,截至2月底,江铃福特品牌SUV出口7959台,同比增长77.5%。
江铃股份富山工厂SUV区域经理王海说:“3月份,工厂接到批量SUV车型订单11900台,其中出口车订单达到8000台,为此SUV产线的生产速度提升到35台/每小时,日产刷新历史最高纪录,达到420台/天。”
据了解,为了保障订单如期交付,江铃股份富山工厂SUV生产线通过开展员工多技能培训、生产工序平衡、设备维护保养、激励员工士气等方式,全面保障生产顺利完成。目前,员工“一人会三岗”的比例已从1月的75%,快速提升至3月初的85%。
夜幕降临,江铃股份富山工厂生产车间内,一线员工依然加紧作业、斗志昂扬;大洋彼岸,江铃进出口公司拉美部经理毛明智迎着清晨的阳光,开启了在智利首都圣地亚哥新一天的奔忙。
“2023年,是江铃集团的产品大年,全年共有27款新产品投放市场,其中包括6款新能源汽车产品。这对我们而言,是开拓市场的利器,也是提升份额的信心。”毛明智说。
因此,2023年春节过后,毛明智带着全新的目标及挑战又一次踏上了征途。他表示,江铃电动轻卡在智利的市场份额连续两年排名第一,新的一年将与当地经销商伙伴一起,通过新车型的导入,拓展分销渠道,在稳固零售份额的同时,获取更多的批售订单。
在江铃进出口公司,像毛明智这样的驻外市场代表还有很多。据了解,今年以来,江铃出口团队共有31人次奔赴亚洲、非洲、拉美地区近20个国家,全力以赴拼订单、步履铿锵拓市场。
当前中国品牌汽车正在加快海外扩张,面对这千载难逢的历史机遇,江铃集团制定了更具挑战性的汽车出口“三年倍增计划”,力争今年汽车出口8.65万辆,到2025年实现汽车出口15万辆,推动更多南昌制造走向全球,助力中国品牌畅销世界。
眼下,正处于争分夺秒拼经济的关键时期。这个月,江铃集团将向全球发布新凯运轻卡,并计划在下半年向全球同步推出重点研发的皮卡车型——大道品牌。同时,还将加强海外右盘车的针对性开发,满足更多的海外市场需求,从而全力提升江铃集团汽车产品的全球影响力,推动企业向国际化公司稳步迈进。
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