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南昌新闻网讯 3月28日，记者从江西省综合立体交通网发展情况新闻发布会上获悉，我省将进一步加密铁路网络、完善公路网络、补齐水运网络、优化机场布局，积极推进昌北机场三期扩建工程等一批重大交通基础设施项目，着力提高主要枢纽对外开放水平。
我省提出，到2035年基本形成“江西123出行交通圈”（南昌都市圈、赣州都市区及其他城镇群1小时通勤；南昌至省内其他设区市、设区市至辖内县城1小时通达，南昌至周边省会城市、省内各设区市之间2小时通达；南昌至全国主要城市3小时覆盖），融入“全球123快货物流圈”（国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达）。
同时，进一步优化立体交通格局。在城际铁路和市域（郊）铁路建设南昌都市圈6条市域（郊）铁路和中心城市轨道交通，构建“A字互联+大字放射”的轨道网络。在省域通道方面，构建省域“六射四联”交通主骨架，提升南昌的首位度，形成连通省域内城镇群间的主动脉、客货运输的骨干网络；在内河水运网方面，布局跨区域浙赣粤水运大通道，加快建设以南昌港等主要港口为核心的“2+5+4”港口群；在民用运输机场网方面，构建以昌北国际机场为主枢纽的“一主一次七支”的运输机场格局。
此外，在项目生成上下实功，积极推进昌北机场三期扩建工程等一批重大交通基础设施项目。以昌北机场三期扩建为契机，引入昌九高铁及南昌轨道交通1号线，加快建设集航空、高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体的特大型综合客运枢纽及智慧空港物流中心，将昌北机场打造成为多层次、一体化的综合交通枢纽，突出在昌九国际性门户枢纽中的核心作用。（全媒体记者万玲）
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